从4月20号开始，北京体育广播·双奥之声和国家体育总局冬季运动管理中心联合推出《冰雪知识微课堂》小栏目，我们邀请国家队运动员亲自讲解冬季运动项目知识。5月份将推出冰雪知识问答环节，大家可以持续关注，积累冰雪知识，积极参与竞猜答题，赢取特色奖品！
今天请听《冰雪知识微课堂》的第三讲，我们继续邀请国家钢架雪车队队员闫文港为您介绍钢架雪车的技术特点。
闫文港
国家钢架雪车队队员
闫文港表示：“钢架雪车的技术主要由起跑和滑行两部分组成。起跑的技术环节又分为弯腰弓背，核心控制来完成启动，随后上撬。在滑行环节需要趴在撬上，用核心控制来通过高强度的压力，从而达到一个安全顺滑的线路。钢架雪车非常考验一名运动员的速度和爆发力，因为钢架雪车是一个没有任何启动装置的滑行竞速比赛项目，凭借腿部力量来完成前几十米的启动，可以想象一下，启动越快，随后的加速度就越大，滑行越快，从而成绩就更为理想，所以要想最终站上领奖台，一个震惊全场的启动是必不可少的。”
闫文港指出：“起跑对于钢架雪车可谓是一个重要的环节，一般情况下在大赛中，起跑在什么位置，名次也基本上锁定那个位置。当然，也有些例外，比如起跑是夺冠的实力，但滑行可能让他连决赛都进不去，但是大多数情况下，起跑快的选手，通过几年滑行经历的磨练，是有望争夺名次的，当然也有例外，就是起跑根本不具备争夺奖牌的选手，但是通过超常发挥，完美的滑行，最终，实现争夺的奖牌目标。“
明天同一时间请您继续收听闫文港带来的《冰雪知识微课堂》第四讲：起跑环节是钢架雪车关键技术。敬请关注。
图片来自新华社，